Man slås direkt av stillheten, lugnet och vågornas brus men framförallt av att stadens stress inte finns med ombord. Det är helt enkelt rogivande att ge sig ut på en seglats med den finska galeasen Jacobstads Wapen. En seglats som är ett tjärdoftande äventyr och en imponerande upplevelse i 1700-tals miljö. Så häng med ut på en oförglömlig seglats ute på de norrländska haven.

Den ursprungliga galeasen Jacobstads Wapen sjösattes 1767 i finska Jakobstad. Replikbyggandet av Jacobstads Wapen skedde mellan åren 1988 och 1994 i Jakobstads gamla hamn. Hon är byggd utgående från de äldsta i Finland bevarade skeppsritningarna (från 1755) gjorda av den svenska skeppskonstruktören Fredrik Henrik af Chapman (1720-1808). Hon är också utrustad med maskiner och modern säkerhetsutrustning, vilket gör henne lämplig för charterkryssningar.

Jacobstads Wapen har åter anlagt vid vår kust och vi ska åka med på den näst sista kryssningen för året innan hon återvänder till Finland och Jakobstad. Kryssningen går från Skelleftehamn till Bjuröklubb och anordnas av föreningen "Jacobstads Wapens vänner" som har sitt säte i Skellefteå.

Vi anländer i god tid till Skellefteå Hamn där vi och ett 40-tal andra resenärer möts av Rolf Granstrand som är föreningens ordförande och han informerar oss till att börja med om vad som kommer att hända under de närmaste 5-6 timmarna. Väl ombord så söker vi upp en bra plats uppe på däck så att vi kan njuta av en tur i solskenet ute på öppna havet.

Sedan galeasen Jacobstads Wapen enligt tidtabellen lag ut från hamnen, får vi en historisk tillbakablick om fartyget och dess öde av Jan Kurten, skeppare ombord. Han berättar för oss att originalet av galeasen gjorde sin jungfrutur ner till Holland med en last bestående av bland annat tjärtunnor. Väl framme i Holland såldes inte bara lasten utan även fartyget då hon inbringade större summor vid försäljning i Europa än hemmavid. Jacobstads Wapen har sedan sålts vidare till Spanien, och idag vet ingen var hon befinner sig. Har hon sjunkit, sålts vidare...? Ingen vet.

Då vi kommit en bit utanför "Gåsören" sätter vi segel och stänger av dieselmotorn som hitintills skött om arbetet. Man slås då direkt av stillheten, lugnet och vågornas brus men framförallt av att stadens stress inte finns med ombord. Vi kryssar fram i 4-5 knops fart, vinden ligger på 7 m/s, det är närmare 20 grader varmt ute på havet och solen lyser från en klarblå himmel. Med andra ord, det är upplagt för en helt underbar seglats ner till Bjuröklubb. På bilden ovan ser vi Lisa och Annika från Visby på Gotland och Lova från Krångfors samt hunden Mikro som inte alls verkade bekymrad av att vistas ute på havet.

Jacobstads Wapen är ett mycket imponerande bygge som består av bland annat: 7 000 meter tågvirke från Kåge, en barlast på 36 ton bly från Rönnskär, handsydda segel från Skellefteå (Läs mer nedan).

Vi passar naturligtvis på att göra en liten upptäcktsfärd ombord och hamnar till slut i kaptenshytten. Där vi får veta att den yta som kaptenen och styrman förfogar över är lika stor som den övriga besättningen bestående av fem män och en kvinna har att tillgå i sina sovhytter.

Under färden får vi även en liten pratstund med Gunnar Carlsson som vet mycket om galeasen, men framförallt om dess segel, för han har varit med och tillverkat dom för hand. Tillverkningen av de fem segel som dom gjorde, tog närmare sju år i anspråk då man vid ett flertal tillfällen fick lov att flytta till nya lokaler. För att underlätta arbetet med seglen så hade man bland annat en "segelhandske" med en stålplatta inuti handen för att skydda handflatan. Nålarna var trekantiga och man beckade in tråden med en blandning bestående av bivax och tjära. Ett segel beräknas hålla i ca 5-6 år innan det behöver bytas ut. Det är just nu aktuellt med byte av några segel på Jacobstads Wapen och Medborgarskolan i Skellefteå kommer att anordna en kurs för att få fram dessa.

Klockan närmar sig lunchtid och skeppsklockan ljuder och talar om att det är dags att söka sig ner i "lastrummet" som byggts om till restaurang. Dagens meny bestod av en laxsoppa som kocken Kaj hade gjort på: Lax, potatis, lök, morötter, vitpeppar, vatten och grädde. Till soppan serverade man vatten och bröd, kaffe och skeppsskorpor fick avrunda den enkla måltiden. Allt detta serverades av servitören Nikolaj som kommer från Grönland.

Efter måltiden passade många på att ännu en gång sätta sig och lapa lite sol i den helt avstressade miljön ombord på Jacobstads Wapen. De enda som jobbade på var besättningen som bland annat skulle ta ner seglen innan vi efter nästan fyra timmars seglats var framme vid resans slutmål, Bjuröklubb.

Väl framme i Bjuröklubb väntade en buss på att få transportera oss tillbaka till Skellefteå Hamn. Men innan hemfärden skulle vi titta förbi kapellet på Bjuröklubb för ett fika och en liten historielektion om Bjuröklubb.

Vi önskar nu besättningen ombord en trevlig fortsättning ute på de vida haven, och vem vet kanske dyker Jacobstads Wapen upp igen nästa år...